四川宜宾:高铁和公路同层合建斜拉长江大桥水下工程完成

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宜宾临港铁路长江大桥的渲染。中铁二院拍摄

中信网,成都,7月5日(刘忠军,李秀华)7月5日,四川省宜宾市灵江长江大桥3号,4号主塔基础盖帽完工,标志着高建设风险的桥梁。困难的水下工程全部完工,为后续主塔和梁的施工奠定了坚实的基础。

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鸟瞰俯瞰桥梁基础平台施工现场。中铁二院拍摄

据了解,宜宾临港铁路长江大桥是川南城际铁路和昆明高速铁路的控制项目。桥梁总长1742.1米,主桥跨越552米的开放式钢铁箱梁斜拉桥。宽63.9米,将搭载四车道高速铁路和六车道城市高速公路。项目总投资25.4亿元。

宜宾临港公铁两用长江大桥位于长江上游。为确保长江汛期前主塔基础施工完成,确保盖帽浇筑质量,将全面推进主桥施工进度。医院多次派技术骨干到现场,及时解决施工中遇到的技术问题,严格控制质量,为桥梁施工提供了有力的技术保障。自2018年12月桥梁开通以来,各方都高度重视桥梁水下工程的按时,优质建设,为桥梁下游桥梁的建设奠定了坚实的基础。

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桥的主塔基础浇在现场。中铁二院拍摄

据报道,宜宾临港铁路长江大桥是由中铁二院设计的。这是一座建在同一层高速铁路和高速公路上的斜拉桥。它也是宽度和跨度宽的斜拉桥。 (完)